貿易条件で使われるインコタームズ。２０２０年度版が制定されましたが、海外へ商品を販売する場合に必要な貿易条件をお客様との価格交渉の際に決めなければなりません。
国内でも輸送時のトラブル（事故）はありますが、特に海外輸送時のトラブル等をできる限り軽減するためにも見積での価格交渉時に貿易条件も併せて交渉しましょう。
商品を輸出しないといけないけど貿易条件を何でしないといけないのかな？
海外とのお客様との価格交渉で見積書を提出しなければならないけど、貿易条件を何にすればよいだろうか？
貿易条件で使われるインコタームズ。２０２０年度版が制定されましたが、海外へ商品を販売する場合に必要な貿易条件をお客様との価格交渉の際に決めなければなりません。
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インコタームズとは
国際商業会議所 (International Chamber of Commerce: ICC) が策定した貿易条件の定義のことです。
歴史は古く1936年に初版が策定され、インコタームズ2020は、2020年1月1日から発効しています 。
インコタームズ2020は、「すべての輸送手段に適した規則」と「船舶輸送にのみ適した規則」の2つのグループに分かれており、合計で11条件ありますので次の項から説明していきます。
すべての輸送手段に適した規則
売主（販売）側のリスクが少ない順で並べています。逆に言うと商品を購入する際は上からリスクが高い順になります。売主（販売）側としてはEXWが一番よい貿易条件ですし、買主（購入）側からするとDDP が一番安心です。後は売主側、買主側の交渉により貿易条件が決まられます。
| EXW | Ex Works | 工場渡 |
|---|---|---|
| FCA | Free Carrier | 運送人渡 |
| CPT | Carriage Paid To | 輸送費込 |
| CIP | Carriage And Insurance Paid To | 輸送費保険料込 |
| DAP | Delivered At Place | 仕向地持込渡 |
| DPU ※ | Delivered at Place Unloaded | 荷卸込持込渡 |
| DDP | Delivered Duty Paid | 関税込持込渡 |
※インコタームズ2020では、2010にあった「DAT」が廃止され、「DPU」が新設されました 。
※また上記表にはない DDU （現地の関税支払なし。DDPは現地の関税支払ありの違い）も今も良く使われていますが、DAPへの切替を推奨されています。
船舶輸送にのみ適した規則
航空便で輸出できない大きな産業機器などを販売する場合は、下記の貿易条件で取引されます。よく使用されるのは、FOB や CIFですね。海外のお客様などはDDPやDDUなどで要求されることもあるため価格交渉と合わせて貿易条件について交渉が必要になることもあります。
| FAS | Free Alongside Ship | 船側渡 |
|---|---|---|
| FOB | Free On Board | 本船渡 |
| CFR | Cost and Freight | 運賃込 |
| CIF | Cost, Insurance and Freight | 運賃保険料込 |
最後にインコタームズ２０２０をわかりやすく図解
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上記表を参考に海外からの輸入、海外への輸出も含め対応していただければと思います。
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